Connect with us

Mexico Violento

Tuzobús: el transporte público del saqueo en Hidalgo

El Tuzobús en el Estado de Hidalgo es un proyecto implementado para depredar a los usuarios en beneficio de sus promotores

Published

on

tuzobus.hidalgo.gob.mx

tuzobus.hidalgo.gob.mx

Por Emmanuel Ameth

El negocio perfecto

El gobierno de Hidalgo, opera el Tuzobús a través del SITMAH, quien a su vez subcontrata para ello a los transportistas que previamente se encargaban de brindar este servicio concesionado.  La infraestructura, que representa la mayor parte de la inversión, fue construida a través de un apoyo federalizado de 857 millones de pesos no recuperables, es decir, regalados.

Al gobierno de Hidalgo tampoco le costaron las unidades que se encargarán de trasladar los pasajeros, pues para ello los transportistas recurrieron a un financiamiento de 200 millones de pesos; bueno, ni el mantenimiento fuera de las estaciones les representará un gasto toda vez que para ello también reciben fondos específicos además de los metropolitanos.

El único ‘gasto’ en que incurrió el gobierno de Francisco Olvera para la implementación del Tuzobús fue en la realización de estudios, pero hasta en ello reflejaron su naturaleza avariciosa: mientras Banobras financió estudios completos, cuyo monto máximo ascendió a 6.4 millones de pesos, para BRTs que ya operan actualmente, el gobierno de Hidalgo en contraparte erogó más de 136 millones de pesos…, solamente por los estudios de impacto ambiental del Tuzobús.

grafica1

Dada la opacidad con la que se conducen las autoridades locales –y cómo no hacerlo con semejante negocio-, antes de determinar o saber siquiera si había rangos de ganancia, tuvo que determinarse la operación óptima del sistema con algunos de los datos filtrados a cuentagotas en fuentes secundarias, principalmente medios de comunicación.

Conociendo el número de unidades, la frecuencia deseada en el sistema troncal, los horarios, el número de estaciones y el recorrido de todas las rutas, incluyendo las alimentadoras, es posible modelar la operación de todo el sistema en su conjunto, teniendo en cuenta además que dichas unidades no rebasarán los 45 km/h en sus carriles confinados y que dentro de las unidades habitacionales la velocidad es promediada en 30 Km/h.

grafica2

Independientemente del número de pasajeros que se transporten o no por el sistema, de si existen retrasos o bien, si algún imprevisto impide parcialmente la operación del sistema, los transportistas recibirán como pago una cuota fija por cada kilómetro recorrido en funcionamiento óptimo, esto es, que para 24 mil kilómetros diarios que recorren diariamente, les es entregada la cantidad de 667 mil 200 pesos, con los cuales ellos deben encargarse de todos los gastos operativos y de manutención de sus unidades de transporte, la dirección de la empresa, el financiamiento requerido y todos aquellos otros gastos no mencionados que tienen que ver con su actividad.

Ello significa que bajo las estimaciones más bajas, con 120 mil pasajeros y pagando una sola cuota, Tuzobús recauda 960 mil pesos, es decir, que solamente gobierno del Estado obtiene beneficios por 292 mil 800 pesos diarios como mínimo y un máximo de 832 mil 800 pesos con 150 mil pasajeros pagando su tarifa integrada.

Los tiempos de transporte, aún en niveles óptimos, son un timo

Para que el transporte masivo pueda estimular la actividad económica, no solamente debe ser accesible –que no lo es- sino también rápido y el Tuzobús no cumple con estas características. Incluso, su servicio de mayor rapidez, a saber las 4 rutas exprés, tienen un tiempo promedio de traslado de 24 minutos aún y cuando los trayectos son más cortos que los de la troncal y hacen menos paradas. Como se puede apreciar además, la frecuencia promedio que hay que esperarlos en las estaciones es superior a los diez minutos, esto es, que en la mayor parte de los casos para los usuarios es más conveniente tomar la troncal que pase primero.

A lo anterior hay que agregar que las rutas alimentadoras les llevan a la troncal en un promedio de 21 minutos y deben esperar para ello un promedio de 13 minutos antes de siquiera subirse al transporte. Así, el tiempo que pasa entre esperar la ruta alimentadora y posteriormente abordar la troncal para llegar al centro, por ejemplo, es superior a una hora de trayecto en la mayor parte de los casos -equivalente a un viaje a la Ciudad de México-, cuando anteriormente el rango de mayor representatividad se encontraba entre los 15 minutos y la media hora.

Independientemente del número de pasajeros que se transporten o no por el sistema, de si existen retrasos o bien, si algún imprevisto impide parcialmente la operación del sistema, los transportistas recibirán como pago una cuota fija por cada kilómetro recorrido en funcionamiento óptimo, esto es, que para 24 mil kilómetros diarios que recorren diariamente, les es entregada la cantidad de 667 mil 200 pesos, con los cuales ellos deben encargarse de todos los gastos operativos y de manutención de sus unidades de transporte, la dirección de la empresa, el financiamiento requerido y todos aquellos otros gastos no mencionados que tienen que ver con su actividad.

Ello significa que bajo las estimaciones más bajas, con 120 mil pasajeros y pagando una sola cuota, Tuzobús recauda 960 mil pesos, es decir, que solamente gobierno del Estado obtiene beneficios por 292 mil 800 pesos diarios como mínimo y un máximo de 832 mil 800 pesos con 150 mil pasajeros pagando su tarifa integrada.

Los tiempos de transporte, aún en niveles óptimos, son un timo

Para que el transporte masivo pueda estimular la actividad económica, no solamente debe ser accesible –que no lo es- sino también rápido y el Tuzobús no cumple con estas características. Incluso, su servicio de mayor rapidez, a saber las 4 rutas exprés, tienen un tiempo promedio de traslado de 24 minutos aún y cuando los trayectos son más cortos que los de la troncal y hacen menos paradas. Como se puede apreciar además, la frecuencia promedio que hay que esperarlos en las estaciones es superior a los diez minutos, esto es, que en la mayor parte de los casos para los usuarios es más conveniente tomar la troncal que pase primero.

A lo anterior hay que agregar que las rutas alimentadoras les llevan a la troncal en un promedio de 21 minutos y deben esperar para ello un promedio de 13 minutos antes de siquiera subirse al transporte. Así, el tiempo que pasa entre esperar la ruta alimentadora y posteriormente abordar la troncal para llegar al centro, por ejemplo, es superior a una hora de trayecto en la mayor parte de los casos -equivalente a un viaje a la Ciudad de México-, cuando anteriormente el rango de mayor representatividad se encontraba entre los 15 minutos y la media hora.

Además de su lentitud, Pachuca es una zona con salarios bajos

Aunado a la lentitud de este transporte –que ya modelamos en el cuadro anterior incluso en operación óptima-, suponiendo que incrementaran el número de unidades para resolver este problema y poder dar un servicio digno, la tarifa que cobra el Tuzobús es excesiva.

Recuérdese que Pachuca es la capital de la octava entidad más pobre del país y que teniendo el tercer ingreso más bajo en donde han sido implementados BRTs, su tarifa es la segunda más alta para sistemas de este tipo. Tampoco olvidar que el proyecto que les fue autorizado financiar con recursos federales contemplaba una tarifa de 7 pesos integrada y que, por capricho –porque no hay estudios que fundamenten esta decisión unilateral-, la tarifa integrada se elevó a 10 pesos.

¿Puede costearse el transporte en 5 pesos, como demanda un amplio sector ciudadano?

Siempre que la afluencia de usuarios promedie los 133 mil 440 usuarios diarios, el sistema es costeable con una tarifa integrada de 5 pesos. Cabe señalar que la proyección original se hizo en 150.4 mil pasajeros, lo que quiere decir que, incluso, la demanda esperada es de 300.8 mil tarifas. Con dicha cantidad de ingresos, no sólo es posible sostener una tarifa integrada de 5 pesos para los primeros dos viajes –con cinco pesos adicionales para un hipotético tercer viaje, sino que incrementar el número de vehículos que ofrecen el transporte entre un 50 y 100% -dependiendo de los nuevos costos de mantenimiento, que no se incrementarían de forma lineal como otros conceptos.

Además, con dichos ingresos y de sostener la demanda señalada en el párrafo anterior, también es posible mantener tarifas diferenciadas para sectores vulnerables de la población como personas con discapacidad, adultos mayores e incluso estudiantes.

¿Y los transportistas?

Para los transportistas también es un negocio rentable. Suponiendo que eroguen sueldos mensuales de 10 mil –más todas las prestaciones de ley- a sus 400 operadores además de otros 100 con salarios de 15 mil mensuales –para diversa funciones además de las directivas- , el costo sería de 12.3 pesos por kilómetro recorrido.

Dado que el 71.5 por ciento de su recorrido total es efectuado por unidades Gran Viale (4km/l) y que la proporción restante entre Boxer (5Km/l) y Sprinter (8Km/l) es similar entre ambas, el costo del combustible es de 3.25 pesos por kilómetro en promedio. Incluso con altos costos de mantenimiento, estos apenas llegarían a 17 pesos por litro.

Teniendo en cuenta que el financiamiento de 200 millones de pesos fuese contratado a una tasa del 10% anual –no preferencial- a cinco años, el pago por kilómetro sería de 5.9 pesos. Los primeros cinco años los transportistas observarían ganancias de por lo menos 3.9 pesos por kilómetro los primeros 5 años para posteriormente observar ganancias de por lo menos 9.8 pesos por kilómetro durante 10 años…

El Tuzobús no sólo puede sino que debe bajar su tarifa a 5 pesos por cuota integrada (abordaje y un transbordo). Si de acuerdo con el IMCO Pachuca ya era contemplada como la 4ta ciudad más propensa al tráfico vehicular del país y la número 63 de 77 zonas metropolitanas en infraestructura física, es algo que puede resolverse con decisiones inteligentes. Lo que no puede suceder es que el Tuzobús siga operando con las altas tarifas que hoy sostiene y que siga siendo tardío e insuficiente.

De la reducción en su tarifa y de la mejora de su servicio depende el éxito o fracaso de este ambicioso proyecto. Tal vez, por primera ocasión en la historia de esta administración, debe tomarse una decisión que de verdad beneficie a los habitantes y no solamente a los bolsillos de sus promotores.

Continue Reading
5 Comments

5 Comments

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Mexico Violento

Asesinato o fabricación de delitos, opciones que dan a periodista por revelar contratos ficticios de la CFE

Published

on

By

 

Despacho 14
El violento oficio de escribir

  • Audio-amenaza de muerte contra periodista

  • Cárcel o Panteón, la oferta del Residente de Obra y su mano derecha

  • Dama de compañía de nuevo entrevistada

“Mi única locura fue esperar tantos años. Pero no me arrepiento. Hice lo que tenía que hacer. Lo maté así porque yo quería que sufriera, que tuviera una muerte fea, quería vengarme por su infidelidad. Lo peor es que yo me conozco: si no lo mataba, me iba a quedar con él, porque yo lo quería, me parece”.
Marisa Gristein, autora de Mujeres Asesinas

 

Por Alfredo Griz

¡Alfredo, hijo de tu perra madre, ya te van a meter a la cárcel, el ingeniero Loya y Circe, pero si no los dejas en paz ni ahí, pues ahí mismo te van a matar, tenemos personal ahí adentro, perro culero, bájale huevos o ya sabes!, es la amenaza más reciente contra el periodista que ha revelado una serie de reportajes sobre la corrupción de funcionarios de la Comisión Federal de Electricidad a través de contratos ficticios en la residencia de obras de Yucatán en obras del Tren Maya.

El mensaje de audio por WhatsApp, directo y sin cortapisas, fue enviado el 12 de agosto y es explícito en el remitente. Se refiere a los servidores públicos Marco Antonio Loya Izaguirre y Circe Viridiana Palma Martínez, ambos imputados en varias carpetas de investigación por el hostigamiento y homicidio en grado tentativa a este periodista y señalados por contratos fraudulentos en la CFE, así como de hacer pagos de servicios sexuales con partidas presupuestales para viáticos que les provee la Comisión Federal de Electricidad a los funcionarios.

Las agresiones, el acoso incesante, la intimidación por parte de funcionarios de gobierno local, es una constante, sin embargo, bajo resguardo y con las medidas de protección federal, aun se respira el miedo y se siente el temor fundado de que en cualquier momento algo podría pasar.

En un ejercicio periodístico apegado a derecho, las revelaciones de corrupción y tráfico de influencias circulan desde hace varios meses en este espacio; sin embargo, los funcionarios de la Comisión Federal de Electricidad siguen en funciones sin que se les someta a auditoría por sus superiores. Tampoco nadie de los involucrados ha salido a dar una declaración al respecto, ni a pedir derecho de réplica, pese a que se les contactó para hacer valer su derecho. Solo ignoraron los mensajes y correos.

Podría interesarte: Funcionario de CFE, desde el gobierno de Calderón, con comisiones millonarias en compras como residente en Yucatán

Casandra, una de las damas de compañía que era contratada para dar servicios sexuales a los involucrados e imputados, reveló más datos e hizo más señalamientos directos sobre la empleada Circe Viridiana Palma Martínez, a quien se refiere como madrota o la poquianchis. En su testimonio, revela el pago de sus servicios con recibos de viáticos para los empleados.

La amenaza enviada en formato ahora de audio, con toda la intención de intimidar, es la insistencia para que este periodista deje de publicar sus correrías sexuales a cargo del erario y sus actos de corrupción, rayando en una escalada de violencia y agresiones que han sido reportadas a diferentes instancias internacionales.

Artículo 19, una de las organizaciones más reconocidas por la defensa de la libertad de expresión en el mundo y protección a periodistas, ha acompañado a quien esto escribe en todo el hostigamiento vivido durante los últimos tres meses; de igual manera lo ha hecho el Mecanismo de Protección Federal para Periodistas y Defensores de Derechos Humanos.

Asesinato o fabricación de delitos

En varias carpetas de Fiscalía General de la República, los imputados también han intentado manipular los hechos junto con autoridades locales con una serie de acciones legales para impedir que este periodista deje de escribir respecto a los negocios turbios que tienen en la Residencia de Obra y Transmisión en Mérida Yucatán. Sin embargo, no son pocas las evidencias que sustentan la corrupción en la CFE.

La intención de los servidores públicos imputados es clara: asesinar al periodista, silenciarlo para siempre. No obstante, el intento ha sido fallido por la incompetencia de los emisarios. De allí que la otra opción que buscan los funcionarios con tráfico de influencias en la fiscalía es la cárcel, a través de la fabricación de delitos, como sucedió en el caso del periodista Héctor Valdez Hernández, de Tulum en red. Valdez lleva casi dos años en un reclusorio de la Ciudad de México, acusado falsamente de abuso sexual, después de haberle pedido ayuda al presidente López Obrador en la conferencia mañanera por la persecución del exalcalde de Tulum tras revelar su corrupción.

No te los pierdas: Precisiones sobre la situación de Héctor Valdez, periodista preso en CDMX por revelar corrupción

Por eso, con cada agresión, hay una nueva denuncia, un nuevo señalamiento, nuevos indicios y nuevas pruebas para demostrar de que tras el hostigamiento y atentados están los servidores públicos Circe Viridiana Palma Martínez y Marco Antonio Loya Izaguirre, y con el cúmulo de evidencias es la fiscalía quien tiene la responsabilidad en sus manos.

Ante esta situación y derivado de todas las demás agresiones sufridas, es que de nueva cuenta se hace la denuncia pública y de igual forma se agrega a la denuncia penal, para que obre en autos como dato de prueba.

La citada Circe Viridiana Palma Martínez ha tratado de utilizar a las autoridades para criminalizar la libertad de expresión, y meter a la cárcel a este periodista por publicar sus fechorías y sus escándalos sexuales dentro de la Comisión Federal de Electricidad, diciendo que son actos de intimidación o molestia hacia su persona. Se le olvida a la funcionaria que no sólo es una simple ciudadana imputada en varias carpetas de investigación, sino que es una servidora pública federal, y por los actos que se le denuncian es la malversación de fondos de la paraestatal CFE, tráfico de influencias y el uso indebido del servicio público. Adicional a ello, se le responsabiliza por los atentados contra este periodista, junto con el ingeniero Marco Antonio Loya Izaguirre.

Continue Reading

El Caso Wallace

Caso Wallace: el ‘pacto’ entre el ministro Arturo Zaldívar y George Khoury Layón

Published

on

Caso Wallace: el 'pacto' entre el ministro Arturo Zaldívar y George Khoury Layón

 

Por Guadalupe Lizárraga

Según Isabel Miranda Torres, alias Isabel Miranda de Wallace, el presidente de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), Arturo Zaldívar Lelo de Larrea, tiene un pacto con George Khoury Layón para liberar a los “secuestradores” de su hijo Hugo Alberto Wallace.

Escuchar a Isabel Miranda de Wallace en Grupo Imagen, en su acostumbrado espacio, para insistir después de 17 años en el supuesto secuestro de su hijo, me evoca la frecuentada frase de Karl Marx, en El 18 Brumario de Luis Bonaparte, en la que cita a Hegel sobre su referencia a que la historia se repite dos veces, “pero se olvidó de agregar: una vez como tragedia y la otra como farsa”. La idea básica de Marx en esta figura retórica es que con el paso del tiempo hay una falta de reconocimiento de las circunstancias y contexto, lo que antes eran acciones y creencias llenas de vitalidad, al repetirse se convierten en un circo de simuladores.

Para entender el caso: ¿Quién es César Freyre Morales en el falso caso Wallace?

 

Y es lo que estamos viviendo con el falso caso Wallace. En tiempos de Felipe Calderón, el poder y la credibilidad de Isabel Miranda de Wallace eran fortalecidos por las autoridades y los medios de comunicación con recursos del erario, alimentados por la ignorancia de la sociedad.

Hoy sabemos que todo el caso fue fabricado y que el hijo de Isabel Miranda no fue secuestrado ni asesinado por quienes ella dice ni en las circunstancias que describe. Durante siete años, he investigado los rastros de vida de Hugo Alberto Wallace y he dado voz a los testigos de su existencia que han sido intimidados y perseguidos por el propio gobierno mexicano. No obstante, ni con tres actas de nacimiento y dos actas de defunción que de manera corrupta ha pagado Isabel Miranda de Wallace a jueces para su legalidad imposible, la credibilidad sobre el caso está completamente fracturada.

Lo que antes se veía como la tragedia de una madre dolida, hoy se ve como la miserable farsa de un circo mediático, que acompañan todavía algunos personajes del poder público; mientras a las víctimas se les extingue la vida en prisión.

No te pierdas: Positivo, protocolo de Estambul de César Freyre Morales, el más torturado del falso caso Wallace

 

En la actuación de entrevista de Isabel Miranda en Grupo Imagen, el 11 de agosto, el mismo día que la SCJN admite revisar su amparo contra la atracción del caso de Juana Hilda González Lomelí, Miranda juega ahora el papel de “una simple ciudadana” contra “el enorme poder del presidente de la SCJN”.

La mujer que, a finales del gobierno de Salinas de Gortari, en 1994, de ser una secretaria recepcionista, de la noche a la mañana montó una empresa millonaria de publicidad exterior y un colegio bilingüe, usurpando funciones de pedagoga; que desde que inició el sexenio de Vicente Fox tenía injerencia en la PGR, en el área de secuestros, y se entrenaba para su montaje en 2005; que en el sexenio de Felipe Calderón tuvo todo el apoyo de éste y de Genaro García Luna, para jugar el papel de víctima y, después, de experta en seguridad pública, imagen construida con recursos del erario; que con Enrique Peña Nieto siguió de la misma manera, protegida su impunidad hasta este sexenio de López Obrador, hoy se presenta en televisión como “una simple ciudadana” que se siente amenazada por el ministro que han sido parte de su montaje.

Isabel Miranda deja ver con Ciro Gómez Leyva, que la ha acompañado en toda la farsa, que ya le había dado con antelación el nombre de George Khoury Layón, y menciona la causa que lo mantiene injustamente preso, poniendo de manifiesto su propia injerencia con la juez Hermelinda Silva Meléndez, del Juzgado 25, de la Ciudad de México.

Te puede interesar: Jueza Hermelinda Silva, de CDMX, en la red de fabricación de culpables Margolis-Wallace

 

Se trata de la causa 80/2012. Una aberración jurídica, a decir de los abogados defensores de los inculpados, que ha sostenido Isabel Miranda de Wallace de la mano de Eduardo Margolis Sobol, con la que han mantenido en prisión ilegal tras múltiples detenciones arbitrarias y torturas a George Khoury Layón, involucrado en un homicidio a confesión bajo tortura por Jacobo Tagle Dobín, quien también involucró a César Freyre Morales. El objetivo fue simularles una trayectoria delictiva a todos los inculpados del caso Wallace.

La jueza Hermelinda Silva sentenció a George Khoury a 20 años de prisión en 2014, con la confesión de Jacobo Tagle en 2010, sustraída de la causa penal 35/2006-II, diferente en hechos y circunstancias, y tras alegaciones de tortura de los tres inculpados que arrojaron tres protocolos de Estambul positivos en tortura de Tagle, uno de ellos del Consejo de la Judicatura de la Federación, otro de César Freyre Morales, aplicado por el Mecanismo Nacional de Prevención de Tortura y CNDH, y el de George Khoury Layón, quien además del protocolo positivo en tortura tiene una opinión de libertad inmediata del Grupo de Trabajo de Detenciones Arbitrarias de la ONU y el reconocimiento de inocencia de la Secretaría de Gobernación en 2019.

En el único testigo que se basó la jueza para sentenciar a George Khoury fue Jaime Rivera Ocaña, con contradicciones en sus declaraciones y coaccionado, según su propia confesión, por el agente del Ministerio Público Braulio Robles Zúñiga, brazo derecho en la SIEDO de Isabel Miranda de Wallace.

Nada de esto desconoce el ministro Arturo Zaldívar, puesto que estos hechos son parte de los casos fabricados que ya eran mediáticos cuando él fue designado por Felipe Calderón en 2009 como ministro de la Suprema Corte de Justicia.

 

George Khoury Layón, el 12 de junio, a cuatro días de su audiencia de preliberación como beneficio de ley por haber compurgado el 50 por ciento de la condena, fue golpeado en prisión, quemado con toques eléctricos y trasladado ilegalmente del cefereso #17, de Michoacán, al cefereso #12, de Guanajuato, junto con otras siete personas, quienes fueron marcados con una señal para indicar que iban bajo consigna. A la llegada al penal de Guanajuato, volvieron a ser golpeados, toques eléctricos con la pistola taser y rociados con gas lacrimógeno. Actualmente, Khoury sigue aislado, sin suficiente agua ni comida.

La situación es clara: si Khoury tuviera un pacto con el poderoso presidente de la Suprema Corte de Justicia ¿habría sido torturado de esa forma? ¿Seguiría en prisión, pese a tener compurgado el 50 por ciento de la pena sin haber cometido el delito?

Todos sabemos quién es María Isabel Miranda Torres. Su credibilidad es nula y su corrupción absoluta, al igual que los periodistas que le han dado voz, ocultando los verdaderos hechos como el mismo Ciro Gómez Leyva.

Más aún, que el Octavo Tribunal Colegiado en Materia Penal del Primer Circuito de la Ciudad de México haya admitido para revisión un amparo interpuesto por Isabel Miranda Torres contra la atracción del caso de Juana Hilda González por la SCJN, después de estar imputada por tortura, secuestro y detenciones ilegales, sin ninguna acción de investigación o jurídica en su contra, revela el verdadero pacto.

El editor recomienda: Tortura, secuestro y espionaje, vínculo Margolis con casos Israel Vallarta, George Khoury y Wallace

 

Continue Reading

Mexico Violento

Autoridades de Cefereso de Chiapas golpean a Luis Díaz Pantoja, preso político por 37 días de protesta pacífica

Published

on

Autoridades de Cefereso de Chiapas golpean a Luis Díaz Pantoja, preso político por 37 días de protesta pacífica

TAPACHULA.- Luis Díaz Pantoja, preso político del Centro Federal de Reinserción Social (Cefereso) número 15 de Chiapas, denunció que fue víctima de agresiones físicas e intento de homicidio por parte del director de seguridad y sus subordinados, después de mantener 37 días de protesta pacífica por la falta de atención médica, alimentos, higiene y las violaciones de derechos humanos contra los reos del penal.

A través de una carta a Los Ángeles Press, el preso político relató que por la mañana agentes de la Guardia Nacional arribaron a las instalaciones del penal federal, sin embargo, esto provocó que las autoridades penitenciarias agredieran a los reos, principalmente contra su persona, aunado a que le arrojaron gas lacrimógeno que también lo intoxicó.

Para entender el caso: Preso político Luis Díaz Pantoja pide intervención de la ONU por 9 años de detención arbitraria del Estado mexicano

 

 

De acuerdo con Luis Díaz Pantoja, padece problemas para respirar después de haber inhalado el gas lacrimógeno que le rociaron, pero enfatizó que en ningún momento se opusieron a las agresiones de las autoridades penitenciarias, que su protesta ha sido pacífica, pese a que de forma permanente han violado los derechos humanos de los reos.

De la misma manera, las autoridades penitenciarias solicitaron el apoyo de sujetos armados que desde la azotea del penal les apuntaron, especialmente a él, por lo que reiteró que en varias ocasiones entregó un pliego petitorio para que el comité de preliberación sesione el decreto presidencial.

Asimismo, Luis Díaz Pantoja solicitó a su abogado que interponga una denuncia contra todos los directivos del Cefereso de Chiapas, incluyendo a la directora del penal Ericka Adriana Tenopala Chausse y a su director de Seguridad, de apellido Guillén, por intento de homicidio, aunado al abuso de la fuerza pública, debido a que mantiene una resistencia civil pacífica para garantizar la accesibilidad de los derechos humanos de los reos.

El editor recomienda: Preso político entrevista a víctima del falso caso Wallace, ambos en penal federal de Tapachula

 

Desde hace varios días, los presos del penal federal, incluido Luis Díaz Pantoja han acusado que se han suscitado constantes violaciones de derechos humanos, por lo que refirieron que no ha existido algún tipo de atención de las autoridades penitenciarias y que les permitan mejores servicios en el centro de reclusión federal.

 

Continue Reading

Trending

A %d blogueros les gusta esto: